Полиуретановый слой также хорошо теплоизолирует специализированную обувь и прочно скрепляется с верхом. ТПУ является термопластичным материалом, поэтому летом он быстро изнашивается и может плавиться на горячих поверхностях, что делает его неудобным для использования, например, в жарких производственных цехах. Однако для зимы и переходного сезона это один из лучших выборов. Он легок, прочен, может иметь крупные и глубокие грунтозацепы, снижает скольжение, но его стоимость достаточно высока.
ПУ/ПУ-подошва – или подошва на двухслойном полиуретане
Для обеспечения дополнительной прочности многие производители применяют двухслойные ПУ-подошвы с ходовым слоем, который является более монолитным. Это позволяет увеличить вес подошвы и поверхность для ходьбы становится скользкой. Эта комбинация материалов с плотным ходовым слоем стала достаточно популярной в настоящее время.
Для того чтобы показать потребителю результат использования монолитного слоя, производители создают подошвы разных цветов, что подразумевает использование материалов с разными свойствами. Однако такая технология не гарантирует качества подошвы, поскольку разные цвета слоев необходимо сочетать с их разной плотностью.
Подошва на основе двухслойного полиуретана немного тяжелее обычной ПУ-подошвы. Первый слой, являющийся ходовым, идеально монолитный и по составу более плотный, чем второй слой, который является вспененным, амортизирующим и более легким. На первый взгляд может показаться, что двухслойные подошвы из ПУ более прочные, чем однослойные. Однако правильный состав материалов и технологически налаженное производство могут обеспечить аналогичное качество подошвы при более низкой цене и лучшей устойчивости к скольжению. Важно отметить, что подошва на основе двухслойного полиуретана наиболее скользкая. Кроме того, ее использование с грубыми грунтозацепами может повысить риск поломки подошвы
ПУ-Нитрил
Для улучшения амортизации и снижения веса в подошвах, производители все чаще используют двухслойные композитные материалы, состоящие из нитрила и вспененного полиуретана. Используя технологии скрепления, эти два материала идеально сочетаются, создавая подошву, которая объединяет преимущества и характеристики обоих материалов. Ходовой слой из нитрила обеспечивает прочность и долговечность, в то время как амортизационный слой из полиуретана обеспечивает комфорт и ударопрочность. Эта комбинация материалов не только делает подошву более легкой, но и позволяет снизить ее стоимость по сравнению с цельнонитрилевыми аналогами. Однако, несмотря на все преимущества, обувь с такими подошвами пока еще представлена ограниченным ассортиментом и доступна только в дорогих сегментах рынка. Одной из причин этого является сложность точного скрепления резины с полиуретаном, что представляет большую технологическую проблему. Надежное крепление этих материалов влияет на качество и долговечность продукта, поэтому только немногие производители могут предложить действительно качественный продукт. Вместе с тем, каждый из этих материалов специально разработан и приспособлен для определенной сферы применения, условий и стандартов, обеспечивая наиболее эффективное использование обуви.
